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2013年05月26日

愛しのGIOSミストラル君は隠居中です。

DSC02635.JPG


こんにちは。久々の更新です。

半年以上更新していなかったのに
日に400アクセスとかあるんですね。

何か申し訳ないっす。

ご無沙汰だったのには訳がありまして、
実は新しくロードバイクを買ったんです(^_^)

それも結構前で、2012年の11月です。


ということで、実はジオスミストラル君は
去年の11月からほとんど乗っていません。

今もミストラル君は駐車場にいますが隠居状態(T_T)。

ジオスミストラルの走行距離

現在のミストラル君の累積走行距離は14,654kmです。
(キャットアイのVELO8は9,999キロで累積走行距離がリセットされます。)



14,654km走っていますが、
まだまだ余裕で現役バリバリで走れます。

バリバリ走れますが隠居勧告。
僕の非情な決断です。

いや、仕方がないんです。
僕がクロスバイクを買おうとしていた時に
自転車乗りの友人が言っていました。

「ロードバイクをお薦めするけど、せめて下手なクロスバイクは買わない方がいいよ。ホント、クソ自転車を買えばきっと自転車が嫌いになって直ぐに止めちゃうから。良いのを買えば自転車が好きになる。好きになってロードバイクを買いたくなるよ、絶対。」

その時は「ロードバイクなんてあり得ない」と思っていたんですけど、
友人の予言通りロードバイクを買ってしまいました。

ミストラル君が優秀で楽しかったから自転車が好きになって
あり得ないと思っていたロードバイクを買うことになったんですね。



そうです。
何度でも繰り返しますが僕はGIOS MISTRALを買って
良かったと思っているし、とても良いクロスバイクです。

だからGIOS MISTRALを検討している人には
僕はお薦めしたいです。


でも、寂しいけどミストラル君は隠居させました。

あー、今ミストラル君との日々を思い出しながら
こうやって記事を書いていたらまた乗りたくなっちゃいました。

うん、またちょくちょく乗ろうっと。



そんなことで、このブログも一区切り。

完全引退はさせていないので、
またGIOS MISTRALに関して更新するかもしれませんが
新しくブログを開設したのでそちらがメインになります。

FUJI ロードバイク乗りのBLOG

そう、買ったのはまたまたドメジャーでもない
「FUJIのSL1」というロードバイクなんですよね。

DSC03106.JPG

しかも今度も海外ネット通販というトリッキーな方法で購入(笑)。

円高爆発中だったということもあって日本で買えば40万円くらいするロードバイクを組み立て費用や送料や税金など込み込み価格で15万4千円くらいで買えました。(実際は裏技を使って更に1.5万円くらい安く手に入れてます。)

新しいブログでは自転車の海外ネット通販についても書くつもりですし、現在もFUJIのロードバイクSL1に乗って元気にチャリ通勤していますので、よかったら覗いてやってください。

FUJI ロードバイク乗りのBLOG

ではでは(^_^)/
 
posted by GIOS MISTRAL(ジオス ミストラル) at 22:50| Comment(1) | TrackBack(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2012年10月21日

ブレーキシューを交換しました。

ちょっと前から前のブレーキの音鳴りがしたんです。

ブレーキをかけると「ギー!」って嫌な音。

「まぁいいか」と思ってしばらく乗り続けていたんだけど
たまたま読んだ『サイクルスポーツ』という雑誌の記事に
「月300キロくらい乗る方は年に一回は
ブレーキシューを交換しましょう」

って書いてあったんですよ。

マジ!!ってなもんです。

だって月300キロ乗る人は年一回ってことは
3600キロでブレーキシューを交換しろってことですよね。

僕は今までブレーキシュー替えたことないっす。

そして既に1万4千キロ以上乗っているし・・。

はい、アウトー!!

なので交換しました。

DSC03150.JPG

SHIMANOのM70T3ってブレーキシューです。
800円くらいだった。



DSC03164.JPG
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右が新しいブレーキシュー「M70T3」で、左が古いやつ。


音鳴りする前ブレーキを新しいのを付けたんだけど
ふと後ろを見てみたら後ろのブレーキシューの方が酷そう。

DSC03166.JPG

左が前のブレーキシューで、右が後ろのブレーキシュー。
後ろの方が少し減りが酷い。

なので、前を新品のブレーキシューで、
後ろは今まで前だったのを移植しました。

DSC03178.JPG



でもね、ちょっと聞いてくださいよ。

実はブレーキシューを交換する前に
近所の自転車屋さんに行ったんです。

そこで僕はこう聞きました。

「すみません、前ブレーキが音鳴りするんです。
もうブレーキシューを替えた方が良いのかなって
思うんですけど、どうですかね?」


すると、どれどれと店員さんがミストラル君の
ブレーキシューを目視。

そして店員さんが言いました。

『いや、見た感じだとまだ交換する必要ないですね。』

僕、「マジッすか!!」

店員さん『はい。あのー、ブレーキシューの
角度を変えてやると音鳴りが解消されますよ。
えっとこうやってハの字にするんですよ。』


「ほー!なるほどー。」

で、言われたとおりブレーキシューの角度を変えてみると
見事に音鳴りが解消されました。

ブレーキの効き具合は元々問題なかったし、
これでノープロブレムな感じでした。



・・・これってどういうことなんですかね?

僕はやっぱり『サイクルスポーツ』の記事が気になって
その後すぐに新しいブレーキシューを買って交換したん
ですけど。

サイクルスポーツの記事の3600キロで交換ってのは
なんなんですか?

「最高のパフォーマンスを保ちたいなら」ってことかな。

にしても僕は1万4千キロ乗ってて快調で
店員さんにも「まだイケる」なんて言われてるし。

まぁプロのサッカー選手はスパイクを5回くらい使ったら
捨てちゃうって聞いたことがあるけど、そーいうものなのかなぁ。
 
もしかしたら『サイクルスポーツ』も商売なんで
必要以上に早く部品を交換させたいのかもしれませんね。
 
posted by GIOS MISTRAL(ジオス ミストラル) at 02:32| Comment(2) | TrackBack(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2012年06月18日

久々の近況です。

いやぁ久々の更新になってしまいました。
実に7カ月ぶりの更新です。

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相棒のジオスミストラル君ですが、
いまだに現役バリバリで活躍してくれてます。

DSC01511.JPG

ジオスミストラル君の累積走行距離は11,521キロになりました。
(愛用しているサイクルコンピュータ「キャットアイのVELO8」は9,999キロで累積走行距離がリセットされるんですね。知らなかった。)

この7ヶ月間には、フットサルで足の甲を骨折したり、
仕事のやり過ぎで緊迫性頭痛とやらで救急車で運ばれたり・・。

色々とトラブルが重なってミストラル君に乗れない日々が
続いたので、予定より走行距離は伸びてないですが
まぁマイペースで乗っていきたいと思います。

てなことでミストラル君、元気です。
僕も元気です。

ずっと前にパンクしましたが、
それ以外は一切トラブルありません。
 
posted by GIOS MISTRAL(ジオス ミストラル) at 01:25| Comment(0) | TrackBack(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2011年07月24日

自転車ライトを購入しました

新しい自転車ライトを購入しました。

買ったのはこちら。

DSC00553.JPG

「ジェントス 閃 SG-355B」です。


「安全性の為にもライトは強力なものがオススメ」
と以前このブログでも書きましたが、かくゆう僕のライトが貧弱でした(^_^;)



強力なライトが安全性向上に繋がることを
ずっと前から認知していたのに、

ずーっと適当なライトで済ませていました。

そんな僕が、なぜ強力なライトを購入したかと言うと、
友人が自転車で事故ったんです。



夜間、坂道を高速で下り走行をしていたら
タイヤをとられて横転したそうです。

腕を骨折して、頭蓋骨にヒビです。

幸いにも命に別状はなく、後遺症など残らない
ようなのですが、ビビりました。

そんなこんなで、安全に対して
今まで以上に意識するようになりますた。



これまで僕が使っていた自転車ライトはこんなの。

DSC00551.JPG

右が一代目の自転車ライト
CATEYE(キャットアイ) HL-EL135です。

これは確かサイクルベースあさひ かどっかで、
2000円弱で買いました。

「自転車ライトなんてどれでもいいっしょ」
てな感じで、適当に選んだんだと思います。


改めて明るさを調べてみたら、
約150カンデラだったようです。

この一代目のライトは半年くらいで
固定する部品が折れてしまいました。

ライトは使えるんですが、
自転車に固定できないから使えなくなりました(T_T)



で、次に買ったのは写真左の
ブリジストンのHL-SP2です。

これはキャットアイのライトの台が壊れたので
近くにあった自転車屋さんに飛び込んで買いました。

これも2000円ちょっとだと思います。

明るさは400カンデラです。

1代目のライトと比べると2倍以上の明るさのはずですが、
実際に使ってみると、あまり光が強くなったようには
感じませんでした。



そこで、「ジェントス閃 SG-355B」を
買うことにしたのです。

ネットでクチコミを調べまくったら
ジェントス閃 SG-355Bが一番よさげだったので。


ジェントス閃 SG-355Bの明るさは、100ルメーンです。

ルメーンって、何なんだよ!!

そんなツッコミが聞こえてきそうですが(^_^;)
そう、カンデラ自体も聞き慣れない単位でしたが
またルメーンとかいう意味不明な単位が登場。

せめて単位を統一してくれよ!
これでは、比較できないっすよね(笑)。



OKWaveによると・・・

「カンデラ」は光源が放つ光「全体」の量を示す「明るさ」です。

「ルーメン」は、「照射範囲」を考えた「明るさ」です。カンデラが同じ光でも、裸電球のように四方八方に光が出て行く場合は「ルーメン」は小さく、懐中電灯のように絞り込んで光の出る範囲を集中することで、ルーメンが大きくなります。

らしいです。


わかったようなわからないような・・・。

こう話した方がいいですね。


新しくライトを買おうと決めた僕は
色々と情報収集をしました。

そして「ジェントス閃 SG-355B」の対抗馬として
最後まで残っていたのが「キャットアイ 520」
という自転車ライトでした。

そのキャットアイ520は、1800カンデラでした。

で、ジェントス閃 SG-355Bは、
「そのキャットアイ520よりも断然明るい」
とのクチコミを多数見かけました。


なので、ジェントス閃 SG-355Bは
2000カンデラ以上はあると思います。

相当明るいってことです。

400カンデラのライトを使っていた僕からすれば、
とんでもないスペックアップなのです。



ただ、明るければ明るいほど良いって
もんじゃありません。

ジェントス閃 SG-355B以上に明るいライトは
沢山存在していますし、僕はむしろ「明る過ぎ」
を心配していました。

それは「きっと対面する人は眩しくてイラつくと思い」
というようなレビューがあったから。

キャットアイ520の1800カンデラで十分かな。
僕にはオーバースペックかな。

とも思ってました。


結局は

・デザイン
・光の強さ
・点滅機能
・電池の寿命
・経済性


などを考慮してジェントス閃SG-355Bに決めました。


キャットアイは明るさは丁度よいと思ったんですが、
デザインが好みじゃなかったです。そこが一番大きい。

だって、こんなデザインです↓



好みの問題ですが、ちょっとイヤでした。



一方、ジェントス閃SG-355Bは、それ自体が
カッコよくて、気に入りました。

しかし、電池の寿命が公称で点灯10時間・点滅で
16時間と短いという弱点があるんですね。

ただそれは、エネループ(充電池)が使えるのでOKかなと。



キャットアイ520は格安店で4000円ちょっとで売っています。
ジェントス閃SG-355Bは3000円弱です。

ジェントス閃SG-355Bは、電池の寿命が短いという
弱点がありましたが、そこはエネループでカバーします。

で、エネループを使うから、長い目で見れば
電池代が浮いて経済的ですよね。

僕みたいな自転車乗りは沢山消耗させそうですし。



そう、だからライトと同時に、
エネループ充電器+電池4本セットと
エネループ電池2個×2も買いました。

DSC00505.JPG

あきばお〜楽天市場支店が最安値だったんですが
送料など諸々コミコミで6244円でした。



で、ミストラル君に装着してみました!

DSC00517.JPG

こんな感じです。

DSC00525.JPG

実際に使ってみたら、かなり明るいです。
これにはちょっと感動しました。


これだけ明るければ、周りに認知してもらえるので
安全性はかなりアップしますね(^_^)


YouTubeに動画があったので張っておきます。



そうそう、ライトのところに、
ゲージみたいなイラストがありますよね。

実は、ジェントス閃SG-355Bは
光の大きさを調節することができます。

僕は普段しぼって使っていますが、
街灯がないような道では光を大きくすれば良いですよね。
そういう使い方もできます。


ではでは以上です。

【GENTOS】ジェントス・セン(閃) SG-355B

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価格:2,751円(税込、送料別)


ラベル:自転車ライト
posted by GIOS MISTRAL(ジオス ミストラル) at 15:45| Comment(5) | TrackBack(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
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